Рост ставок автомобильных перевозок.

«Средние ставки в европейском автомобильном транспорте выросли на 1,6 проц. год к году в первом квартале 2021 г.», – сообщают аналитики из Transport Intelligence и Upply. По сравнению с последним кварталом 2020 г. средняя ставка выросла на 0,5 процента.

 В своем анализе ставок автомобильных перевозок (Road Freight Rate Development Benchmark) аналитики из TI и Upply подсчитали, что средняя европейская ставка за первые три месяца года составила 1118 евро.
Показатель ставок, используемый в отчете, оценивается на основании примерно 250 миллионов цен и ставок в Европе.
 Ставки выросли, несмотря на отсутствие экономического отскока в Европе. Очередная волна пандемии подавила потребительский спрос. Однако транспортный сектор выиграл от растущего спроса на европейские продукты со стороны Китая и США. Это было движущей силой для европейской промышленности. Кроме того, нарушения в цепочках поставок привели к значительному росту цен на всех их этапах, в том числе и на автомобильных перевозках.
 Средняя ставка за километр в Европе
 Средняя ставка за километр в Европе в первом квартале составила 1,57 евро. Это было на 0,2 проц. больше, чем в последнем квартале 2020 г., и на 0,8 проц. в соотношении год к году. Анализируя основные европейские маршруты, аналитики TI и Upply отметили, что ставки по основным направлениям снизились на 0,8 проц. до 1,72 евро/км, в то время как на обратном пути они выросли на 1,3 проц. до 1,42 евро/км.
 Эксперты утверждают, что рост на возвратных направлениях свидетельствует о том, что экономика возрождается после пандемического кризиса. На это указывает более высокий спрос на перевозки на маршрутах в обратном направлении, чего в разгар пандемии не было – тогда многие грузовики возвращались пустыми.
 Пертурбации, вызванные брекситом
Первый квартал этого года также является последствием брексита во всей красе. Новые условия на британской границе привели к тому, что в январе экспорт в ЕС сократился на 40 проц. год к году (по данным британского статистического управления ONS). Также импорт с материка в Великобританию был на ок. 29 проц. ниже.
 Новые бюрократические требования, таможенное обслуживание на границе, ограничительные законы, связанные с COVID-19, и пробки на границе заставили многих перевозчиков отказаться от поездок в Великобританию. А более низкая транспортная доступность привела к более высоким ставкам. На маршрутах в Великобританию они увеличились на 1,3 проц. квартал к кварталу в январе-марте 2021 г. и на целых 5 проц. год к году.
 Стоит, однако, подчеркнуть, что перевозчики не увеличили ставки сразу в январе, а только в феврале и марте, когда торговое движение между Великобританией и континентом начало восстанавливаться (однако оно все еще ниже, чем в 2020 г.). Если бы товарообмен между Великобританией и старым континентом продолжал расти – следовало бы ожидать дальнейшего роста ставок.
 Перспективные направления
 На маршруте Дуйсбург-Варшава средняя ставка в первом квартале 2021 г. составила 1,02 евро/км, что являлось ростом на 8 проц. по сравнению с IV кварталом 2020 г. На обратном пути из Варшавы ставки за последний квартал снизились на 4,9 проц. до уровня 0,98 евро/км. I квартал этого года был первым в истории, когда средняя ставка на маршруте в Польшу была выше, чем из Польши в Германию.
Значительное увеличение ставок было также отмечено на маршруте Дуйсбург-Прага. Рост в годовом исчислении составил 9,8 проц., а квартал к кварталу – 8 проц. Период январь-март 2021 г. был первым в истории, когда средняя ставка на этом маршруте превысила 1000 евро. И, как и в случае с польско-германским маршрутом, основной причиной роста был большой потребительский спрос в Чехии, удовлетворяемый немецкими товарами.
 Высокий рост ставок был отмечен также на маршруте Мадрид-Париж. Ставки на французском направлении подскочили на 7,3 проц. год к году и около 8 проц. по сравнению с IV кварталом 2020 г. Этому способствовали пандемические ограничения с французской стороны, а также затрудняющая перевозку суровая зима на Пиренейском полуострове.
 Напоминаем, что в своем февральском прогнозе ставок в автомобильных перевозках аналитики из TI и Upply прогнозировали, что в конце 2021 г. средняя ставка в Европе может варьироваться от 1087 до даже 1155 евро. Это будет увеличением на 2,5 проц. и 9 проц. год к году. В перерасчете на километр ставки могут варьироваться от 1,6 евро до даже 1,7 евро.
Источник: Trans.INFO
12.05.2021
Мы будем рады вас видеть в нашем офисе

Copyright © ХЕЛИАНТ 2021. Все права защищены.

Заказать авто

ХЕЛИАНТ гарантирует: введенная вами информация не подлежит разглашению. Мы будем связываться с вами лично для уточнения информации и решения ваших задач.





×
Обратный звонок

ХЕЛИАНТ гарантирует: введенная вами информация не подлежит разглашению. Мы будем связываться с вами лично для уточнения информации и решения ваших задач.




×
Расчет ставки

ХЕЛИАНТ гарантирует: введенная вами информация не подлежит разглашению. Мы будем связываться с вами лично для уточнения информации и решения ваших задач.






×
Расчет ставки

ХЕЛИАНТ гарантирует: введенная вами информация не подлежит разглашению. Мы будем связываться с вами лично для уточнения информации и решения ваших задач.

×
Расчет ставки

ХЕЛИАНТ гарантирует: введенная вами информация не подлежит разглашению. Мы будем связываться с вами лично для уточнения информации и решения ваших задач.




×